images
UN
UN
အခ်ိန္တန္ အိမ္ျပန္ေရာက္ၾကပါေစ
ေမာင္ၿငိမ္းသူ(ႀကိဳ႔ပင္ေကာက္) Saturday, 19 October 2019
''ဟာ...သူငယ္ခ်င္း၊ မင္းလာတာ နဲ႔အေတာ္ပဲ။ မင္းကို ငါေျပာျပစရာရွိလို႔''
''ဘာလဲ...မင္းသတင္းမီဒီယာ ေကာင္စီတာဝန္အရ ကခ်င္ျပည္နယ္ အစိုးရနဲ႔ မ႑ိဳင္ေလးရပ္ေတြ႕ဆံုပြဲ အေၾကာင္း ေျပာျပမွာမဟုတ္လား။ ငါ စိတ္ဝင္စားတယ္ကြာ ေျပာျပစမ္းပါ''
''မင္းက မင္းထင္တာ စြတ္ေျပာေန တာကိုး။ ငါေျပာျပမယ္ဆိုတာက မင္းတို႔ ငါတို႔အတြက္ အသက္အႏၲရာယ္ေဘးက လြတ္ကင္းေရးအေၾကာင္း ေျပာခ်င္တာ ကြ''
''ကဲ...ဘာမ်ားလဲကြာ။ ေျပာျပစမ္း ပါဦး''
''ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ ကားေတြက ျပည့္ က်ပ္လာသလို ယာဥ္အႏၲရာယ္ကလည္း တစ္ေန႔တျခားမ်ားျပားလာတယ္ကြ။ လုိင္းကားအထြက္မွာ ကားႀကိတ္ခံရလို႔ ေသဆံုးၾကရတာေတြ၊ လမ္းျဖတ္ကူးရင္း ကားတုိက္ခံရလို႔ ေသဆံုးၾကရတာေတြ၊ ကားဘရိတ္ေပါက္လို႔ ကားေမွာက္လို႔ ေသေက်ဒဏ္ရာရ ဒုကၡိတျဖစ္ၾကရတာ ေတြ စံုေနတာပဲကြာ''
''ဒါမ်ား ဘာထူးဆန္းလို႔လဲကြာ''
''ထူးဆန္းတာေတြရွိတယ္ကြ။ ခါး ေတာင္းက်ဳိက္ၿပီး ကားေရွ႕ဝမ္းလ်ား ေမွာက္၊ ကားႀကိတ္ခံေသဆံုးတာမ်ဳိး၊ တခ်ဳိ႕ဆိုရင္ အိမ္ကေပ်ာက္သြားတယ္။ ကားတုိက္ခံရလို႔ ေသဆံုးတာမသိေတာ့ ပိုင္ရွင္မဲ့အေလာင္းအျဖစ္ သၿဂႋဳဟ္ခဲ့ရတာ ေတြလည္း ရိွခဲ့တယ္ကြ''
''မင္းက မႈခင္းအယ္ဒီတာဆိုေတာ့ တျခားသူေတြထက္ ပိုသိေနမွာေပါ့ကြာ''
''သိသင့္သေလာက္ေတာ့သိပါတယ္။ စကားစပ္မိလို႔ ငါအမွတ္တရျဖစ္ေနတာ ေလးကို ေျပာျပရဦးမယ္...
''မႈခင္းသတင္းအျဖစ္ေဖာ္ျပခဲ့တာ ေတာ့ မဟုတ္ဘူးကြ။ ျမန္မာ့အလင္း သတင္းစာမွာပါတဲ့ နာေရးသတင္းအရ သိလိုက္ရတဲ့ျဖစ္ရပ္ကြ''
''ဟုတ္လား၊ ဘယ္လိုျဖစ္ရပ္မ်ဳိးလဲ ကြ''
''ဒီလိုကြာ ေသဆံုးသူဟာ ၂ဝ-၇-ဝ၈ရက္ေန႔မွာ အလွဴလုပ္မယ့္သူ႔မိတ္ေဆြ အိမ္မွာ ကူညီဖို႔ ၁၉-၇-ဝ၈ရက္ေန႔ နံနက္ မွာ ေနအိမ္ကထြက္သြားတာတဲ့။ ဒါေပမဲ့ အဲဒီေန႔မွာလည္း အိမ္ကိုျပန္ေရာက္မလာ သလို (၂ဝ-၇-ဝ၈)ရက္ေန႔မွာလည္း ျပန္ေရာက္မလာဘူးတဲ့။ ဒါေၾကာင့္ မိသားစု က အလွဴလုပ္တဲ့အိမ္ကို လာေမးၾကည့္ ေတာ့ (၁၉-၇-ဝ၈) ရက္ေန႔ ညေနက တည္းက ျပန္သြားတာတဲ့။ ျပန္ခါနီးမွာ မိတ္ေဆြေတြကိုလည္း လွည့္ဖိတ္ၾကား ေပးမယ္လို႔ ေျပာသြားတယ္တဲ့...
''ဒီေတာ့မွ မိသားစုက စိတ္ပူၿပီး ရဲစခန္းေတြမွာ လူေပ်ာက္အမႈဖြင့္၊ ေနာက္ ဆံုးေတာ့ ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ရိွတဲ့ ၅၁ လမ္းမွာသြားၿပီး စံုစမ္းၾကည့္ၾကတယ္။ တာဝန္ရိွသူေတြကလည္း ကူညီၾကပါ တယ္။ (၁၉-၇-ဝ၈)ရက္ေန႔မွာ ကား တုိက္မႈေၾကာင့္ လူသံုးေယာက္ေသဆံုးခဲ့ တဲ့အေၾကာင္း၊ ႏွစ္ေယာက္ကေတာ့ ပိုင္ ရွင္ေပၚၿပီး တစ္ေယာက္ကေတာ့ ပိုင္ရွင္ မေပၚေသးေၾကာင္း ေျပာျပတယ္တဲ့။ ဒါ ေၾကာင့္ ေရခဲတိုက္မွာ သြားၾကည့္ေတာ့ သူတို႔ရွာေနတဲ့ ဦး....ျဖစ္ေနတယ္တဲ့ ကြာ...

''ရဲအရာရွိက ရွင္းျပတာက ေသဆံုး သူ ဦး...ဟာ အိမ္ျပန္ဖို႔ကားေပၚအတက္ မွာ သူ႔အေရွ႕က သားအမိႏွစ္ေယာက္က ခံေနတယ္တဲ့။ စပယ္ယာက သားအမိ ႏွစ္ေယာက္ကို ကားေပၚကိုဆြဲတင္အၿပီး မွာ ဦး...က ဆက္တက္ဖို႔ ဟန္ျပင္ေန တုန္းမွာ ေနာက္ကားက ဘရိတ္ေပါက္ ၿပီး ဝင္တုိက္လုိက္တယ္တဲ့။ ေနာက္ ကားတုိက္လိုက္တဲ့အရွိန္ေၾကာင့္ ဦး... ဟာ ပလက္ေဖာင္းေပၚကို ေနာက္ျပန္ က်သြားတာတဲ့။ ကားသမားကလည္း ေဆး႐ံုကို အျမန္ေမာင္းပို႔တာပဲတဲ့။ ဒါေပ မဲ့ ဦး...ခမ်ာ ေသသြားရရွာတယ္ကြာ...
''ကားသမားကလည္း အဖမ္းခံခဲ့ တယ္တဲ့။ ငါေျပာခ်င္တာက မိသားစု ကိုယ္စား စာနာစိတ္နဲ႔ သနားလည္း သနားမိတယ္။ ကိုယ့္မိသားစုလို ကိုယ္ ခ်င္းစာၿပီး ခံစားလိုက္ရတယ္ကြ။ ေသ သူရဲ႕သမီးေလးနဲ႔ငါ့သားအငယ္ကတစ္ဌာန တည္းကြာ။ ငါ့သားက အဲဒီအေၾကာင္း ေျပာျပေတာ့ ရင္ထဲဆို႔သြားတာပဲကြာ''
''မင္းစဥ္းစားၾကည့္ေလ အကယ္၍ မ်ား မိသားစုကမသိရင္ ပိုင္ရွင္မဲ့သၿဂႋဳဟ္ ပစ္ၾကမွာကြ။ အခုေတာ့မိသားစုသိလို႔ ေတာ္ေသးတာေပါ့ကြာ။ အဲဒီလိုျဖစ္ရပ္မ်ဳိး ေတြ ဘယ္ေလာက္မ်ားရွိေနၿပီလဲဆိုတာ စဥ္းစားစရာပဲကြ''
''စဥ္းစားစရာဆိုတာ အေၾကာင္းမဲ့ ေျပာတာမဟုတ္ဘူးကြ. ငါစမ္းေခ်ာင္း မွာေနခဲ့စဥ္က လူပ်ဳိႀကီးတစ္ေယာက္ဟာ ေပ်ာက္သြားတာ ဒီေန႔အထိရွာမေတြ႕ ေတာ့ဘူး။ ကားတိုက္လို႔ေသၿပီး ပိုင္ရွင္ မဲ့သၿဂႋဳဟ္လိုက္ၿပီလို႔ သူ႕မိသားစုကထင္ ထားၾကတယ္ကြ။ နယ္ကတက္လာတဲ့ အၿငိမ္းစားဝန္ထမ္းတစ္ဦးလည္း အဲဒီလို ပဲျဖစ္ခဲ့တယ္ကြ''
''အင္း...မင္းစကားၾကားရတာ ဦး ...နဲ႔ သူရဲ႕မိသားစုကိုငါလည္းသနားမိ ပါရဲ႕ကြာ။ ယာဥ္စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရး ႀကီးၾကပ္မႈေကာ္မတီက အႀကိမ္ႀကိမ္ အလီလီအခါခါအတန္တန္ အဖန္တလဲ လဲ အျမဲသတိေပးေနတဲ့ၾကားထဲက ကား သမားေတြကလည္း ဆင္ျခင္မႈေလ်ာ့နည္း ေနတာေတာ့ လြန္လြန္းတာေပါ့ကြာ။ ဒါ ဟာ ယာဥ္မေတာ္တဆ ထိခိုက္ေသဆံုးမႈ လို႔ေခၚရမွာေပါ့''
''ယာဥ္စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရး ႀကီးၾကပ္မႈေကာ္မတီက ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္းအသိပညာေပးစာတမ္း ဖတ္ပြဲကို ၂ဝဝ၆ခုႏွစ္ ေအာက္တိုဘာလ ၂၅ရက္ကေန ၂၆ရက္ေန႔အထိ ရန္ကုန္၊ ျပည္လမ္း အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာစီးပြားေရး ဗဟိုဌာနမွာက်င္းပခဲ့တယ္ကြ။ ဖတ္ၾကား တဲ့စာတမ္း ၁၄ေစာင္ထဲမွာ က်န္းမာေရး ဦးစီးဌာန ပါေမာကၡဌာနမွဴး ေဒါက္တာ ေက်ာ္ျမင့္ႏိုင္တင္သြင္းတဲ့ 'ယာဥ္မေတာ္ တဆထိခိုက္ေသဆံုးမႈစာရင္းဇယား မွန္ကန္စြာရရွိေရးႏွင့္သုေတသနစာတမ္း' ပါတယ္ကြ''
''အဲဒီစာတမ္းထဲမွာ ကမၻာ့က်န္းမာ ေရးအဖြဲ႕က တစ္ကမၻာလံုးအတိုင္းအတာ အရ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေၾကာင့္ ႏွစ္စဥ္ လူေပါင္း ၁ ဒသမ ၂ သန္းေသဆံုးၿပီး သန္းေပါင္း ၅ဝခန္႔ ဒဏ္ရာရေနေၾကာင္း၊
၂ဝဝဝျပည့္ႏွစ္ကေန၂ဝ၂ဝျပည့္ႏွစ္အတြင္း ယာဥ္မေတာ္တဆထိခိုက္ေသဆံုးမႈဟာ ၆၅ရာခိုင္ႏႈန္းပိုမိုႀကီးထြားလာၿပီး လူဦး ေရတစ္သိန္းမွာ ၁၉ေယာက္ယာဥ္ေၾကာင့္ ထိခိုက္ေသဆံုးႏိုင္တဲ့အႏၲရာယ္ရွိေၾကာင္း၊ ထိခိုက္ဒဏ္ရာေၾကာင့္ ေန႔စဥ္လူေပါင္း ၁၆ဝဝဝေသဆံုးေနတဲ့အထဲမွာ ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈေၾကာင့္ တစ္ေန႔မွာ ၃ဝဝဝ ခန္႔ေသဆံုးေနေၾကာင္း၊ ကမၻာေပၚမွာ ေသဆံုးမႈအမ်ားဆံုးေရာဂါ ၁ဝမ်ဳးိကို ႏႈိင္းယွဥ္ၾကည့္ရင္ ၁၉၉၉ခုႏွစ္က အမွတ္ စဥ္(၉)မွာရွိခဲ့တဲ့ယာဥ္မေတာ္တဆထိခိုက္ ေသဆံုးမႈဟာ၂ဝ၂ဝျပည့္ႏွစ္မွာ အမွတ္စဥ္ (၃)ကိုေရာက္လာမယ္လို႔ ခန္႔မွန္းထား ေၾကာင္း သုေတသနျပဳထုတ္ျပန္ေပးထား တယ္လို႔ ေဖာ္ျပထားတယ္ကြ''
''ဒါကတစ္ကမၻာလံုးမွာျဖစ္တာ ေနာ္။ တို႔ႏိုင္ငံအေနနဲ႔ သုေတသနျပဳခ်က္ ကေတာ့ ၂ဝဝ၅ခုႏွစ္မွာ ယာဥ္ေၾကာင့္ ေသဆံုးရသူ ၁၃ဝ၈ဦးရွိခဲ့တယ္တဲ့။ ျပည္ နယ္နဲ႔တိုင္းအဆင့္အလိုက္ ယာဥ္တိုက္မႈ ကို ႏႈိင္းယွဥ္ၾကည့္ရင္ ရန္ကုန္တိုင္းဟာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈအမ်ားဆံုးေနရာျဖစ္ ၿပီး ေသဆံုးဒဏ္ရာရမႈအမ်ားဆံုးကေတာ့ မႏၲေလးတိုင္းတဲ့။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းမွာ ယာဥ္မေတာ္တဆ ထိခိုက္ေသဆံုးမႈဟာ ၁၉၉၉ခုႏွစ္က ၂၄၇ဦး၊ ၂ဝဝဝျပည့္ ႏွစ္မွာ ၂၆၃ ဦးရွိခဲ့ေပမယ့္ ၂ဝဝ၅ခုႏွစ္မွာ ၉၈ဦးရွိခဲ့တယ္။ ဒီေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ ကိန္းဂဏန္းေတြက တစ္ႏွစ္ထက္တစ္ႏွစ္ ျမင့္လာတာ၂ဝ၂ဝျပည့္ႏွစ္ေရာက္ရင္ပိုဆိုး မွာေသခ်ာတယ္ကြ။ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီးမွာဆိုရင္ ေသေက် ဒဏ္ရာရသူေတြဟာ ေၾကာက္ခမန္းလိလိ မ်ားေနတာကြ''
''ယာဥ္မေတာ္တဆထိခိုက္မႈျဖစ္ရ ျခင္းရဲ႕အေၾကာင္းရင္းကေတာ့-
(၁) မဆင္မျခင္ေမာင္းႏွင္ျခင္း၊
(၂) လမ္းကူးသူေပါ့ဆျခင္း
(၃) အရွိန္ျပင္းေမာင္းႏွင္ျခင္း၊
(၄) ယာဥ္ေမာင္းလိုင္စင္မရွိျခင္း၊
(၅) ခရီးသည္ေပါ့ဆျခင္း၊
(၆) အေႏွးယာဥ္ေၾကာင့္ျဖစ္ပြား ျခင္း၊
(၇) အရက္ေသစာေသာက္စား ေမာင္း ႏွင္ျခင္း၊
(၈) စက္ကိရိယာခြၽတ္ယြင္းျခင္း၊
(၉) ရာသီဥတုေၾကာင့္ ျဖစ္ပြားရျခင္း၊
(၁ဝ) ယာဥ္ေမာင္းမကြၽမ္းက်င္ျခင္း... ဆိုၿပီး ၁ဝ ခ်က္ရွိတယ္လို႔ သုေတသနျပဳ ထားတယ္ကြ။ အက်ယ္ေျပာရရင္ေတာ့ အမ်ားႀကီးေပါ့ကြာ...
''ဒီေနရာမွာ ခရီးသည္ရဲ႕ေပါ့ဆမႈ ေၾကာင့္ ထိခိုက္ေသဆံုးၾကရသည့္ အ ေၾကာင္းရင္းကေတာ့ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ စပယ္ယာရဲ႕တားဆီးမႈကို မလိုက္နာတာ ကြ။ မီးပိြဳင့္မွာ အတက္အဆင္းလုပ္ၾက တာေတြ ေနာက္တြယ္ေဘးတြယ္စီးေနၾက တာေတြ၊ ယာဥ္ထြက္ေနတုန္း ခုန္တက္ စီးၾကတာေတြ၊ ယာဥ္မရပ္မီအတက္အ ဆင္းလုပ္ၾကတာေတြ၊ ခရီးသည္ေတြ လိုက္နာၾကရမယ့္ စည္းကမ္းေတြကုိ ခ်ဳိး ေဖာက္ၾကတာေတြေၾကာင့္ပဲကြ...
''ဦး...ေသဆံုးရတာဟာ စက္ကိ ရိယာခြၽတ္ယြင္းတာရယ္၊ မဆင္မျခင္ ေမာင္းႏွင္တာရယ္ေၾကာင့္ ေသဆံုးရတာ ကြ။ ယာဥ္ရဲ႕ၾကံ့ခုိင္ေရးအပိုင္းကုိ ယာဥ္ ေမာင္းက အျမဲတမ္းစစ္ေဆးေနဖို႔လို တယ္ကြ။